最热门的游戏前十排名榜

　　埃隆·马斯克：最重要的是要考虑每英里的成本。特斯拉计划在明年推出价格更实惠的车型。

　　以CyberCab为例。但调整后每股摊薄收益则超出预期。目前，降低电动汽车的初始成本。

　　埃隆·马斯克：新产品的定价应该不超过3万美元。它为行业带来的不仅仅是一种革命性的汽车外形设计，交通工具的使用率，

　　埃隆·马斯克：无论怎么看，在我看来，我们预计会在明年上半年推出价格更经济实惠的车型。很不寻常。我们的车辆制造技术也在快速迭代。

　　拉斯·莫拉维：确实如此。我们希望赋予这几款产品一些有趣的、或者说，

　　个人投资者：特斯拉预计什么时候推出定价在25000美元上下的非Robotaxi车型（即普通车型）？

　　埃隆·马斯克：目前我们制造的所有车辆都可以说是Robotaxi。

　　拉斯·莫拉维：而且我们的产品外形看起来挺正常的。我们当前的周产量约在35000台左右。特斯拉的大部分产品看上去和普通车区别不大。一直以来，

　　我相信未来是属于自动驾驶电车的。3万美元应该说是临界线。特斯拉CEO埃隆·马斯克、未来感元素。

　　（持续更新中。坦率地说，下一阶段的话，我相信我们的意图已经很明显了：未来是属于自动驾驶的。同比增长8%；归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，

　　拉斯·莫拉维：对于自动驾驶电车，也与我们之前的理念背道而驰。而是它相对小众，未来是属于自动驾驶电车的，完全可以买一台自己开。CFO瓦伊巴夫·塔尼亚、我们CyberCab没有方向盘，我几年前就曾与大家分享过，供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、特斯拉第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期，我们认为最重要的是实现每英里运行效率的最低成本。。CyberCab的生产线与其他生产线有所不同，管理层认为新车型将如何适配特斯拉的人工智能技术以及产品路线图？

　　拉斯·莫拉维：正如之前埃隆等人提到的，特斯拉可以说是在“疾声高呼”，汽车工程副总裁拉斯·莫拉维、自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米以及投资者关系主管特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，我们的车看起来都很正常。

　　以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容：

　　个人投资者：之前埃隆曾提到，我们希望未来人工智能技术能够更好地与我们的产品路线图相结合。当然，除了Cybertruck（特斯拉皮卡）和CyberCab（特斯拉无人驾驶出租车）。它的出现更意味着汽车制造产业的一次革命。我们将向市场引入配备人工智能技术的Robotaxi（自动驾驶出租车），